一、详细概念不同

1、FOB（FreeonBoard）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。

2、CFR（CostandFreight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。

3、CIF（CostInsuranceandFreigh）成本、保险费加运费(插入指定目的港)，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”。

二、运输责任不同

1、FOB、CFR买方负责运输；

2、CIF卖方负责运输。

三、签订运输合同及支付运费方不同

1、FOB由买方签订运输合同及支付运费；

2、CFR、CIF由卖方签订运输合同及支付运费。

四、报价方式不同

1、FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。

2、CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。

3、CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。

扩展资料：

一、FOB/CIF/CFR的共同点

1、三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。

2、三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。

3、费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。

5、装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。

7、目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。

8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。

二、国际贸易术语背景

不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，基于便利商人们使用，在进行涉外买卖合同所共同使用的贸易术语的不同国家，有一个准确的贸易术语解释出版物是很有必要的。

有鉴于此，国际商会于1921年在伦敦举行的第一次大会时就授权搜集各国所理解的贸易术语的摘要。

准备摘要的工作是在一个叫作贸易术语委员会的主持下进行的，并且得到各国家委员会的积极协助，同时广泛征求了出口商、进口商、代理人、船东、保险公司和银行等各行各业的意见，以便对主要的贸易术语作出合理的解释，使各方能够共同适用。

摘要的第一版于1923年出版，内容包括几个国家对下列几种术语的定义：FOB，FAS，FOT或FOR，FreeDelivered，CIF以及C&F。摘要的第二版于1929年出版，内容有了充实，摘录了35个国家对上述6种术语的解释，并予以整理。

经过十几年的磋商和研讨，终于在1936年制定了具有历史性意义的贸易条件解释规则。

定名为《INCOTERMS1936》，副标题为InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms（国际贸易术语解释通则）。

至于Incoterms一词系InternationalCommercial（法语Commericial一词等于英语的trade）Terms的缩写。

三、11种贸易术语

1、ExWorks（exfactory，exmill，eXplantation，exwarehouse，etc），即工厂交货；

2、FOR（freeonrail）…（nameddeparturePoint)FOT（freeontruck）…（nameddeparture

Point），即铁路交货/火车上交货；

3、Free…（namedPortofshipment），即装运港港口交货；

4、FAS（freealongsideship）…（namedPortofshipment），即装运港船边交货；

5、FOB(Freeonboard)…（namedPortofshipment），即装运港船上交货；

6、C&F(costandfreight）…（namedPortofdestination）即成本加运费；

7、CIF（cost，insurance，freight）…（namedPortofdestination），即成本、保险费加运费；

8、FreightorCarriagepaidto…（namedPortofdestination），即运费付至；

9、FreeorFreeDelivered…（namedPortofdestination）；

10、EXShip…（namedPort），即到货港船上交货；

11、ExQuay…（namedPort），即到货港码头交货。

参考资料来源：百度百科-CFR

参考资料来源：百度百科-国际贸易术语解释通则