如果是针对人险续保保费会随着年龄增长而上升，也可能会受整体理赔经验和医疗通胀等因素影响而调整，若费率调整，将针对所有被保险人，或同一投保年龄、同一投保区域等某一类人群的被保险人，也不会单独调整被保险人的保费。如果是车险就是因为出险次数而变高的。1、交强险：交强险的调整是比较大的，依据ABCDE五个地方，依据上一年度--三年之间的不出险的情况，将车险保费最低可以降到5折，也就是475元/年。2、商业险保费浮动：关于2021年车险价格有啥调整的内容分析就介绍到这里了，整体来说，交强险和商业车险保费浮动的是有一定的调整了，而且之前买车损险就只单独一个险种，现在要捆绑不计免赔、抢盗险等等。1.车损险增加7项保障责任《征求意见稿》：引导行业将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。而此次改革，将这7项附加险归入车损险条款内，在规范车损险的同时，也扩大了保险范围，以后的理赔只会变得更简单。2.支持开发新附加险国家还鼓励保险公司开发其它附加险，比如车轮单独损失险、医保外用药责任险等。现有的车险，车辆自身原因造成的轮胎、钢圈的单独损坏，不在理赔范围内，保险公司是不会处理的，如果可以单独开发个车轮附加险，消费者就有更多的选择了。拓展资料：删除不合理的免赔责任免赔就是“不赔”，我们都知道，一旦发生车祸，不管是谁的责任，都会有一个免赔额，也就是车主要自付的部分。比如全责免赔20%；主责免赔15%；同责免赔10%；次责免赔5%推行车险实名制，推广电子保单在保障消费者知情权和选择权的基础上，鼓励财险公司通过电子保单方式，为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务。