我国船舶工业的开工建造第二艘国产大型邮轮，意味着我们初步掌握了大型邮轮设计建造的关键核心技术，开启了大规模和连续建造的先河。在中国船舶总公司的指挥下，外高桥造船与合作伙伴嘉年华集团和芬坎蒂尼集团共同努力，通过引进消化和自主技术，成功开展了H1508船的巡航设计、建造、项目管理等专项创新，攻克了一系列技术难题，形成了科技创新成果。中国第一艘大型邮轮的完工，推动了港航高质量融合发展。外高桥造船成功落成了国产第一艘大型邮轮，全船内装工程全面进入新的阶段，实现了从结构与舾装施工向内部安装和系统竣工的过渡，迈向了交付的深水区。这一里程碑节点的实现，标志着该项目取得了重要进展，朝着总体目标迈出了关键一步。此外，国产大型邮轮的开工建造也凝聚了发展力量，助力建设质量领先的世界级航空枢纽。通过打造服务品牌，增强全球航运资源配置能力；优化产业布局，建设高水平邮轮经济中心，推动上海建设国际航运中心。同时，积极总结首艘邮轮的经验，保障第二艘大型邮轮的顺利开建，并对技术提出了具体、细致的要求。各部门迅速落实会议提出的专业意见，优化对策，积极克服各种挑战，为推进国内大型邮轮项目提供有力的政策支持。在国产大型邮轮项目的推进中，外高桥造船在中国船舶工业集团公司的领导和集团邮轮现场办公室的指挥下，协调各方资源和力量，完成了多项大型邮轮船厂改造项目；成功吸纳了全球500多家供应商，致力于推动游轮的设计和建造，特别是在游轮特有的室内装饰领域取得了突破。