当电动汽车的发动机工作时、在工作状态下、当发动机运转时。1、当电动汽车的发动机工作时：会吸入空气，使助力器的一侧产生真空，真空相对于另一侧的正常气压产生压差。2、在工作状态下：推杆复位弹簧使制动踏板处于初始位置，真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。在增压器内部，隔膜将其分成真空室和应用室。3、当发动机运转时：踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空阀会关闭，推杆另一端的气阀会打开，在负压的作用下，膜片会被拉到制动主缸的一端，带动制动主缸的推杆，从而实现进一步放大腿部力量的功能。