1、在铁路上，道岔的一个特点是数量大。道岔主要集中在火车站和编组站，一个车站甚至可以达到上百个二次道岔，数量非常大。2、结构复杂，道岔的结构比普通线路复杂，因为道岔是由道轨、轨枕、扣件和各种连接件组成的。另外，还有一种道岔设备与电气工作有关，在道岔中，整体可以看作是机电设备的组合，所以道岔比普通线路复杂。3、使用寿命短，由于道岔特殊和复杂的结构，相对于其他设备的轨道，道岔很容易导致铁路穿和阻止，甚至一群道岔在一周的道路上不能使用。4、限制列车的运行速度，由于道岔是线路中的薄弱环节，列车在通过道岔时必须减速。即使铁路设计成高速运行，终的速度也会受到车站道岔的影响。5、运行，每个人都能感觉坐火车时，当火车通过了道岔会有震动的感觉，这是因为火车通过了道岔，横向摇摆的现象产生，然后将增加列车的脱轨系数，影响列车运行。