正常损耗、渗漏。1、正常损耗：发动机过热的话，冷却系统就会介入进行降温，在降温时防冻液自然会有损耗，久而久之防冻液就会变少了。2、渗漏：发动机经常处于高温工作环境，经常处于高温工作的橡胶管就会发生老化，老化后就会出现缝隙，防冻液也会随之渗出，导致防冻液变少。