航空发动机的研制过程往往被视为航发科技，而在完成定型并投入生产之后，则归类为航发动力。航空发动机，即aero-engine，是为航空器提供飞行所需动力的装置，主要功能在于产生拉力或推力，推动飞机前进。同时，它还能够为飞机上的各类用电设备供电，为空调设备及其他用气设备提供所需的气源。根据发动机的工作原理，航空发动机主要可以分为活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机以及其他类型。航空发动机对于飞机而言，犹如心脏般重要，其性能好坏直接影响到飞机的整体表现。尤其是对于战斗机而言，其发动机必须在高温、高压、高转速和高负荷的极端环境下长期稳定工作。此外，还要求具备重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好的特性。全球范围内，具备独立研制航空发动机能力的国家屈指可数，仅有美国、俄罗斯、英国、法国和中国等少数几个国家。中国航空发动机的自主研发之路始于新中国成立初期的空白基础之上，经历了从最初的仿制、改进、改型，到如今能够独立设计制造高性能航空发动机的过程，这一历程充满了挑战与艰辛。尽管起步晚，但中国航空发动机的研发团队凭借不懈努力，逐步掌握了核心技术，提高了自主研发能力，为我国航空工业的发展做出了重要贡献。