几周前，我坚持让媳妇把她的2015年GLK250高配柴油车换成了2017年的GLC300低配车。[笑]大概也只有我会这么做。换车的起因是这样的：去年四月，我们把媳妇租的B250还回去时，发现几辆二手GLK250在车行待售。媳妇一直偏爱GLK，其笔直的线条和不讨大多数人喜欢的外观正是她的所爱。提车那天，销售问是否要为这车购买延长质保。延长三年，费用为三千加币，每月还款额将增加五十。车价为两万八加币，每月税后还款五百七十，媳妇觉得五十就到了六百，决定不要。我本想劝她，毕竟听说GLK的零整比最高，配件价格昂贵，但媳妇坚定地拒绝了。结果，这GLK一年内坏了两个发动机传感器、一个盲区探测器、一个后雷达和两个前支撑臂，修车费用高达五千多，而车贷才六千多。七月初的一天，媳妇再次看到“盲区提示传感器故障”的信息。这次，我决定秘密为她寻找新的置换车型。选车时，因为不是新车，所以考虑的都是有什么选什么。疫情缓解后，二手车和新车都变得紧俏。起初，我们考虑了Q5，但媳妇不喜欢18年的款式。最终，我们看上了一辆15年顶配的途锐，但最终因为配置和驾驶感受而放弃。最后，我们选择了这辆17年的GLC300低配车。车况良好，但车灯是卤素的，且没有前摄像头。尽管如此，我们还是决定购买，因为几乎没有其他问题。提车时，我们选择了贷款六年，因为原来的车还有两万四的贷款未还，置换优惠了一万八，月供为750加元。虽然看起来有些亏，但我不想每年为修车花费五千。内饰不是浅色系，有个孩子，内饰容易受损。不过，除了灯光问题，其他方面没有挑剔的余地。我们计划过了原保期后更换更亮的灯。尽管有些不舍GLK的配置，如全景摄像和氙气灯，但修不起的现实让我们只能选择GLC。疫情原因，我们在平常保养交车的地方提车，销售向我们详细解释了车辆情况。尽管下雨，我还是觉得我的帕萨特旅行版更好看。音箱是标配，不是柏林之声。家里的最大儿童座椅安装后，后排空间确实比GLK大。我们很快开车去了一个名叫"Dildo"的小镇，但因为人太多，很快就回来了。这个小镇因为一些特殊的原因而出名。总的来说，虽然有些不舍，但GLC还是成为了我们的新选择。