该内幕复杂，多数人仅知片段。简单地说，比亚迪的一些经销商与厂家在经营思路上存在分歧，最终导致了双方的决裂和经销商的退网。实际上，参与该事件的角色至少包括五方：比亚迪公司高层、比亚迪当地区域经理、经销商、比亚迪的个别竞品以及部分媒体推手。从经销商的角度来看，比亚迪的压库政策过于严格，4S店政策不够明朗，疯狂开渠，产品力不足，导致经销商难以赚取利润。与此同时，比亚迪的一些竞品嗅到了这个机会，联合当地媒体，对经销商进行诱导。比亚迪在经历了2007年至2009年的辉煌之后，发展速度过快，对竞品构成了严重威胁。随着膨胀速度的加快，产品质量和管理能力等问题逐渐暴露出来。当事件发生后，当地区域经理的处理不当，最终导致了事件的激化。总的来说，汽车行业的内部故事，一点也不比蒙牛和伊利之间的竞争逊色。比亚迪的经销商与厂家在经营思路上的分歧，导致了双方的决裂和经销商的退网。参与事件的角色包括比亚迪公司高层、当地区域经理、经销商、比亚迪的个别竞品以及部分媒体推手。经销商认为比亚迪的压库政策过于严格，4S店政策不够明朗，产品力不足，难以赚取利润。竞品和媒体的诱导，进一步加剧了矛盾。随着比亚迪快速发展，产品质量和管理能力的问题逐渐显现。当地区域经理处理不当，导致事件激化。汽车行业内部的竞争，同样激烈。从经销商的角度来看，比亚迪的压库政策过于严格，4S店政策不够明朗，产品力不足，导致难以赚取利润。比亚迪的一些竞品嗅到了这个机会，联合当地媒体，对经销商进行诱导。当地区域经理的处理不当，最终导致了事件的激化。汽车行业的竞争，同样激烈。比亚迪的发展速度过快，导致产品质量和管理能力的问题逐渐暴露。当地区域经理处理不当，加剧了矛盾，最终导致事件激化。汽车行业的竞争，一点也不比蒙牛和伊利之间的逊色。总之，比亚迪与经销商之间的矛盾，背后涉及多方利益，处理不当导致了事件的激化。汽车行业内部的故事，同样复杂。