在滴滴出行出现之前，城市客运主要依赖出租车。出租车的运营牌照是政府特许经营的，每辆车的牌照需要支付高额费用，没有牌照的车辆被视为非法运营。滴滴出行的出现打破了这一格局，它不仅提供了便捷的打车服务，还抢走了政府和传统出租车公司的市场份额。2016年，交通运输部发布了网约车新政，明确了滴滴打车中的专车和快车属于合法运营。这项政策在北上广等一线城市推行得较早，使得滴滴在当地获得了合法地位。然而，在一些城市，如昆明，网约车新政的实施细则尚未公布，因此滴滴在当地仍然被视为非法运营。值得注意的是，滴滴的合法地位在不同城市存在差异。在一些城市，滴滴因其符合新政规定而获得了合法资格，但在其他城市，尤其是实施细则尚未明确的情况下，滴滴仍然面临合法性问题。尽管滴滴已经获得合法地位的城市数量不断增加，但在一些地区，滴滴依然面临着挑战。为了更好地适应市场，滴滴需要密切关注各地政策的变化，确保自身运营的合法性。总之，滴滴打车的合法性在不同城市存在差异。尽管一些城市已经明确滴滴的合法地位，但在其他地区，滴滴仍需面对合法性问题。滴滴需持续关注政策动态，以确保业务的合法性和可持续发展。