装载机的水温、变速箱油温和液压油温不会直接因为水温高而同步升高。这三个系统分别独立运作，水温高主要是冷却系统的问题，而变速箱油温高可能与散热不良或油量不足有关，液压油温高则可能源于液压系统的工作负荷过大或是散热系统故障。引起发动机水温高的原因包括冷却液不足、水垢堆积过多、散热器内部或外部被灰尘、草、树叶、毛发等堵塞、节温器损坏、长时间进行大负荷作业、供油时间过晚等。如果这些故障同时发生，就可能引发水温和变速箱油温都升高。另一种情况，风扇皮带打滑会导致发动机和变速箱油温同时升高。风扇皮带是冷却系统的重要组成部分，它的作用是驱动水泵，从而提高冷却液的循环效率。如果风扇皮带打滑，冷却液循环效率降低，发动机温度自然上升，而变速箱油温也会随之升高。因此，保持冷却系统、油量和散热系统的正常运作是保证装载机各部分温度正常的关键。定期检查和维护是预防这些温度升高的有效措施。