柴油机的核心组件主要包括机体，这是整个发动机的基础结构。机体内部设有气缸，通过气缸盖密封，形成燃烧室。气缸内部安装有进气阀和排气阀，它们控制气体的进出，确保燃烧过程的顺利进行。活塞和连杆是连接气缸和曲轴的关键部件。活塞在气缸内上下运动，推动连杆，将气缸内的能量传递给曲轴。曲轴则负责将活塞的往复运动转化为旋转运动，进而驱动整个发动机的工作。曲轴与凸轮轴之间的精准配合，依靠正时传动齿轮实现，保证了发动机各部件的同步运作。曲轴的末端连接飞轮，飞轮不仅有助于稳定发动机的运行，还起到储能的作用，确保在活塞处于压缩行程时，有足够的能量进行燃烧。此外，高压油泵是柴油机特有的部件，它负责将柴油从油箱输送到喷油器，确保柴油在合适的时机以适当的压力喷入燃烧室，支持发动机高效运转。这些主要部件共同协作，确保了柴油机的正常运行，每一个部件都承担着至关重要的职责，缺一不可。机体为这些部件提供了一个坚固的平台，而气缸、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、正时传动齿轮、飞轮和高压油泵则各自发挥着不可替代的作用，共同构成了柴油机的动力心脏。