1.对于快速限速要求，公众普遍知晓不得超过120km/h的限速标准，不低于60km/h的最低速度限制。然而，许多人不了解，如果驾驶皮卡车的速度达到120km/h，将会面临处罚。有人对此表示不解，辩称应有超过120km/h的限速规定。需要明确的是，皮卡车在高速公路上的最高限速并非120km/h，而是100km/h，应遵守货车的限速规定。若超速50%以上，将直接扣除12分。2.在高速公路上，皮卡车若超速10%以内，不会处罚，但超出10%至20%将记3分并处罚150元；超出20%至50%记6分并处罚200元；超速50%或以上的，记12分并处罚1000元。因此，皮卡车的高速上限速非常严格，一脚油门，速度就容易超出限制，随之而来的就是分数和金钱的处罚。3.关于皮卡限速100km/h是否合理，意见不一。但关键在于减速行驶更安全，安全驾驶高于一切。皮卡在硬件上并不落后，排放达到国五标准，总体符合新能源客车的要求。显然，120km/h的限速下也能保证足够的安全性，但皮卡车由于其货斗被划分为货车，必须遵守100km/h的限速，这看起来有些不合理。4.在高速公路收费方面，过去货车按“核准载质量”分类，现在改为按总轴重分类。蓝牌车辆货车被划分为一类，其他两轴货车为二类。这意味着皮卡车作为一类货车，将按照一类货车的标准收费。5.2019年的高速公路收费标准调整包括：新增“专项作业车”类别；一类和二类客车的分类界限从核载7人调整为9人，9座及以下客车也将按一类车收费，费用减半；一类和二类货车的分类界限改为车身高度小于6米且最大允许总质量4.5吨，部分货车因此从二类货车降至一类货车，费用相应减少；所有货车将按总轴重、车身高度和最高允许总质量进行分类。6.皮卡车快速常见问题包括：拒绝超重。2019年皮卡政策明确指出，将执行不停车称重检验，即虽然不按重量收费，但称重的目的显然是拒绝超重。另外，皮卡车的高速限速是多少，许多人误以为与货车一样限速120km/h，实际上皮卡车限速也是100km/h，超速50%以上将直接扣除12分。