牵引动力分布、编组灵活性。1、牵引动力分布：重联机车的牵引动力主要集中在机车机车头上，由机车提供牵引力来带动列车行驶，而动力分散车动力分散车的牵引动力分散在列车各个车厢的发动机或电动机上，而不是集中在机车头。2、编组灵活性：重联机车的编组相对固定，因为机车与车厢之间的连接是固定的，这使得编组和调度较为复杂，需要提前安排好机车的挂接和摘解，动力分散车的编组灵活度高，车厢之间的连接是灵活的，这种连接方式使得列车可以在行驶过程中方便地进行车厢的增减和调换。