京台高速铁路修建建议主要围绕两个核心议题展开。首先，建议加快项目前期工作的步伐，将京台高铁迅速纳入国家铁路路网规划，尽快启动项目立项，并加大推进前期工作的力度。其次，关于京台高速铁路的具体线路走向，建议从京沪高铁的蚌埠南站出发，途经安徽合肥和黄山、江西上饶，福建武夷山和建瓯，最终到达台湾台北。这一线路设计旨在保证路线的直接性、最短化里程、最小化投资以及最大化效益。总结来说，京台高速铁路修建建议的核心目标是，通过加速前期工作进程和科学规划线路走向，推动项目的高效进展和成功实施。该建议在制定时综合考虑了经济、技术和社会等多方面因素，旨在构建连接两岸的重要交通通道。补充信息显示，京台高速原计划在2010年动工建设。京福高速铁路是此段线路的重要组成部分，将从京沪高速铁路的安徽蚌埠站出发，经过安徽合肥、黄山、江西上饶，以及福建武夷山、南平、福州，设计时速将达到300公里以上。