高铁200米范围内并非绝对不得有建筑物，但这一区域确实存在严格的建筑限制和安全规定。

高铁作为现代化高速交通工具，其运营安全和效率至关重要。因此，在高铁线路两侧设定一定的安全保护区是必要的。通常，这个安全保护区被设定在高铁线路两侧一定距离内，比如200米范围。在这个区域内，建筑物的建设受到严格限制，主要目的是防止建筑物对高铁线路造成潜在的安全威胁，如建筑倒塌、物体坠落等，同时也为了减少高铁运行噪音和震动对周边居民的影响。

然而，这并不意味着200米范围内绝对不能有任何建筑物。在某些特殊情况下，如已经存在的历史建筑、公共设施等，可能会经过特殊评估和规划后得以保留或进行适应性改造。此外，随着技术的进步和安全措施的完善，一些新型建筑材料和设计方法也可能被应用于这一区域，以确保建筑安全的同时满足城市规划的需求。

总的来说，高铁200米范围内的建筑限制是基于安全、效率和环境保护的综合考虑。这些规定并非一成不变，而是会根据实际情况和技术进步进行适时调整。因此，在具体实践中，需要综合考虑多种因素，包括但不限于高铁线路的运营需求、周边环境的现状以及城市发展的整体规划。