该车的氧传感器大多数有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。排气歧管后面的氧传感器被叫作前氧传感器，三元催化器后面的氧传感器被叫作后氧传感器。氧传感器可以检查排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这一数据来调整空燃比。汽车的发动机工作都离不开传感器，汽车的发动机基本都有ecu，这一ecu通过各类传感器来收集数据，然后根据这些数据通过执行机构来调节发动机工作。