变速器过热的常见原因包括：变速器内部润滑油不足或选用的润滑油不符合标准；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新齿轮的啮合间隙过小。要判断变速器是否过热，首先要检查润滑油量。建议在汽车停驶一段时间后，待油液泡沫消失后再进行检查，如果油质不佳，应更换新的润滑油。缺少润滑油的一个明显迹象是整个变速器都异常发热，而轴承装配过紧时，触摸轴承座附近会感觉特别烫手，远离轴承部位时温度会明显降低。必要时，可以放尽润滑油，打开变速器壳进行检查，通常可以发现轴承退火、垫圈与齿轮接触面烧坏变色和严重磨损等问题。如果发现这些问题，应及时采取措施进行修复或更换相关部件，以避免进一步的损害。此外，定期检查变速器的润滑油量和质量，保持适当的润滑，可以有效预防变速器过热的问题。在装配过程中，确保轴承、垫片和垫圈的正确安装，以及齿轮的正确啮合间隙，也是减少变速器过热风险的重要措施。综上所述，通过仔细检查和维护，可以有效判断和排除变速器过热故障。及时处理这些问题，可以确保变速器的正常运行，延长其使用寿命。