在爬斜坡时，CVT变速箱车辆应选择手动模式或L挡。手动模式能够给予驾驶者更多的控制，而L挡则专注于低速行驶，提供更大的扭矩，非常适合爬坡。在坡度较小的情况下，直接使用D挡爬坡也是可以的，但具体情况需灵活应对。当车辆挂入低速挡并踩下油门时，发动机的转速会上升，传动比增大，从而提供足够的动力让车辆顺利爬坡。一般来说，发动机的转速需要达到2000转以上才能确保足够的动力输出。切换到手动模式后，驾驶者可以像操作手动挡车辆一样，自行控制挡位。在爬坡时，将挡位控制在一挡，这样可以确保车辆有足够的动力应对坡道阻力。L挡，作为英文“low”的缩写，意为低速挡或爬坡档。它的作用是将车辆的挡位限制在低速范围，防止变速箱频繁自动升挡或降挡。这样可以让车辆保持较低的速度和较大的扭矩，非常适合在爬坡时使用。实际上，可以将L挡理解为手动挡的1挡。在需要上很大的斜坡或在比较倾斜的坡度上启动时，使用L挡起步前进是非常有效的选择。在爬坡前，如果条件允许，可以提前加速以增加车辆的动能。这种方法也被称为“冲坡”。然而，冲坡时应确保安全，避免发生意外。如果在上坡途中车辆熄火，应立即采取安全措施。首先踩下刹车并拉紧手刹以防止车辆溜车。之后，再尝试重新启动车辆或寻求帮助。