智能动车并不完全是无人驾驶，但它确实具备了高度自动化的驾驶能力。

智能动车通过集成现代计算机、网络通信、自动控制、人工智能等技术，实现了多项智能化功能。这些功能包括但不限于自动发车、自动运行、自动停车，以及自动防撞系统。通过综合运用车载传感器、雷达、天线等设备，智能动车能够采集与处理地理位置、车辆状态等信息，从而实现高精度控制。这种高精度控制使得智能动车的自动驾驶精度可达到2km/h以内，停车精度在0.5m以内，大大提高了运行效率和安全性。

然而，尽管智能动车拥有这些先进的自动化功能，目前在运营中仍然需要有人值守以确保安全。这主要是因为铁路系统的复杂性和对安全性的极高要求。人类的监控和干预在必要时能够确保运营的万无一失。

展望未来，随着技术的不断进步和法规的逐步完善，智能动车的自动化程度有望进一步提高。但完全无人驾驶的实现还需要时间，以及更多技术上的突破和法规上的支持。因此，虽然智能动车展现出了高度的智能化和自动化特点，但它目前还不能被称为完全无人驾驶的交通工具。