1.涡扇发动机的工作原理涉及多个组件的协同运作。首先，空气通过进气道进入发动机，并被压气机压缩。随后，压缩空气被送往燃烧室，在那里与燃油混合并燃烧，产生高温高压气体。2.这些高温高压气体驱动涡轮旋转，涡轮与压气机通过轴连接，确保压缩机能够持续地将空气压缩。涡轮的旋转不仅为压气机提供动力，同时也为发动机提供推力。3.在分开排气涡轮风扇发动机中，气流被分为内涵气流和外涵气流。内涵气流通过压气机、燃烧室和涡轮，最终通过尾喷管排出。外涵气流则直接通过外涵道，并在尾喷管中加速后排气到体外。4.混合排气涡轮风扇发动机进一步优化了气流的使用。风扇吸入的空气一部分通过内涵道，经过压气、燃烧和涡轮环节提供推力；另一部分则走外涵道，与内涵气流在混合器中掺混后一起通过尾喷管加速排出。5.涡轮风扇发动机因其较高的燃油效率，尤其是在超音速飞行时，而被广泛应用于民用喷气飞机。我国的军用混合排气涡轮风扇发动机已成功批量生产，并相当于英国60年代的SPEY发动机，而分开排气涡轮风扇发动机仍在研制中。6.美国的F22使用的涡扇发动机能够实现无加力超音速巡航，显示了涡轮风扇发动机技术的先进性。相比之下，俄罗斯的AL-31F发动机还不具备这一能力。