1.在1967年的苏联航空节上，展示了三种配备升力发动机的短距起降试验机，以及一种被西方称为“自由式”的垂直起降和短距起降转换喷口实验机。2.基于这些垂直起降技术的早期探索和研究，苏联在20世纪60年代末开始了雅克-141战斗机的研制，旨在替代雅克-38，成为一种新的舰载垂直起降战斗机。3.雅克-38战斗机因事故率高、载弹量少和作战半径有限而备受批评，尽管如此，它仍在苏联海军中服役，并获得了“桅杆保卫者”和“和平鸽”的昵称。到了1980年代中期，雅克-38开始退出舰载duty，并于1991年退役。4.雅克-141的设计工作始于1975年，但由于资金限制和发动机研制进度的延迟，第一架原型机直到1987年才进行首次试飞。5.1991年，一架雅克-141原型机在进行试飞时不幸坠毁，这导致该项目的迅速取消。尽管如此，雅克福列夫试验设计局继续推进雅克-141的陆地和舰载改进型研发，并制造了四架原型机。6.其中的两架原型机一直试飞到1995年，而另外两架则用于发动机和结构测试。