飞机失事时不能跳伞求生的原因主要有以下几点：

缺乏跳伞训练：跳伞是一项高度专业化的活动，需要长期的训练和经验。普通乘客没有经过这样的训练，很难在高空准确掌握开伞时机、控制降落方向等复杂操作。

高空环境的危险性：民航客机通常在8000米以上的高空巡航，这个高度空气稀薄、气压低、温度低，对乘客来说环境极其恶劣。没有专业防护装备，乘客可能会因缺氧、低温等失去意识甚至死亡。

飞机状态的不稳定性：飞机在失事时往往处于不稳定状态，可能会翻滚或旋转，这种情况下乘客无法安全跳伞。

跳伞后的未知风险：即使成功跳伞，乘客也可能降落在危险地带，如山区、海洋等，面临救援困难和生存几率低的问题。

经济成本和设计限制：为每位乘客配备降落伞会大大增加航空公司的经济成本，并占用宝贵的机舱空间和载重。此外，飞机的设计和构造也限制了跳伞的可能性，高压差下突然打开舱门可能导致瞬间的气压变化，对乘客和机组构成危险。

综上所述，在飞机失事时跳伞求生对普通乘客来说是不现实且极具风险的。因此，航空公司不允许乘客跳伞求生，而是依靠机组人员的专业操作来最大程度地保障乘客安全。在飞行过程中，乘客应信任机组的专业技能，并遵循机组人员的指示。