解放JH6搭载的差速锁功能，通过驾驶室内的仪表板开关即可轻松操控。这一设计极大增强了车辆应对复杂路况的能力。中央差速锁，作为专为四驱车辆设计的锁止机构，被安装在中央差速器上。其主要作用在于，当某一驱动轮出现打滑时，它能迅速将差速器壳与半轴锁定成一体，从而消除差速作用，将全部扭矩传递至另一侧的驱动轮。差速锁的分类多种多样，各具特色。强制锁止式以其结构简单、制造容易且扭矩分配比高而备受青睐；高摩擦自锁型则通过摩擦片或滑块凸轮在相对滑转时产生的摩擦力矩来实现锁止；托森式作为新型的桥间差速器，其独特结构和工作原理确保了有效的差速锁止；而粘性联轴器则通过硅油在输入轴与输出轴间传递扭矩，成为部分四驱汽车的首选。熟悉并掌握这些差速锁的特点和使用方法，对于驾驶解放JH6这样的四驱车辆至关重要。在复杂路况下，它们将助力驾驶者更加从容地应对挑战，提升驾驶的安全性和舒适性。