C-919大型客机的心脏——发动机，并非国产。它采用了美国和法国合作研发的LEAP-X1C发动机。LEAP-X1C发动机是由普惠公司和法国赛峰集团旗下的赛峰飞机发动机公司共同研发的。LEAP-X1C发动机具有高效、低排放、低噪音等优点，是当前国际航空市场上广泛使用的先进发动机之一。其研发过程涉及了多个国家和企业的技术合作，展示了现代航空工业的全球化特点。选择使用LEAP-X1C发动机，一方面是为了确保C-919大型客机具备卓越的性能和可靠性，另一方面也是基于国际合作和资源共享的考虑。尽管如此，中国航空工业也在积极研发国产发动机，以逐步实现自主可控。中国航空工业在发动机领域已经取得了一定的进展，比如WS-18发动机已经应用于ARJ21支线客机。未来，随着技术的不断进步和积累，国产发动机有望在更多机型上得到应用。尽管C-919采用了进口发动机，但这并不妨碍其成为我国航空工业的重要里程碑。它代表了我国在大型民用飞机领域的技术实力和创新能力。随着国产发动机的研发和进步，相信C-919未来将有更广阔的发展前景。此外，中国航空工业正在积极推进国产发动机的研发和应用，目标是在不久的将来实现国产发动机在大型民用飞机上的全面应用。这不仅有助于提高我国航空工业的自主创新能力，也将为全球航空市场带来更多选择。