1.1MW变速变桨距风力机主要由油源、刹车、偏航和桨距调节等四个部分组成。其中，机械式手刹控制：高速轴液压机械刹车系统是风机的保护系统之一。在风机启动前，系统依靠液压缸无杆腔弹簧作用，使制动钳或刹车片紧抱风机高速轴，实现制动，使风轮处于停车状态。当风力机启动时，需要释放刹车，此时6YA和7YA通电，进油路接通，回油路断开。液压泵2-1供油时，油液进入液压缸。2.当供油压力大于刹车制动力时，推动液压缸活塞向下运动，使制动钳或刹车片松开，实现刹车释放。风力机正常工作时，液压泵停止工作，系统的压力由蓄能器提供，以维持刹车释放状态，直到因泄漏导致压力下降，压力继电器发出信号，液压泵再次工作，向系统提供油液。3.当风力机停机或突然超速需要紧急停机时，要求刹车紧抱，6YA和7YA断电，液压缸的油液回油箱，液压系统压力卸荷，在弹簧力作用下使刹车片紧抱，风机停车。进油路包括油箱1、液压泵2-1、精过滤器3-1、单向阀以及电磁阀9，机械刹车液压缸上缸。回油路由机械刹车液压缸上缸、电磁换向阀10、精过滤器3-2和油箱组成。