美森快船天团CLX/CCX/CLX+时效详解美森快船专注于中美航线，在太平洋航线上拥有独特优势。以下是各航线的时效及其构成的详细介绍：1.CLX航线：宁波-上海-长滩，开船11天后到达长滩港。下周周末凌晨左右到港，周一搏档弯或周二卸船提柜。到海外仓1天，拆柜1天，整体时效13-14天。此航线时效稳定，平均15天完成送仓（ONT8/LAX9/LGB8热门卡派仓）；UPS派送则在开船后16天左右完成。CLX航线每周固定开船三次。2.CCX航线：宁波-上海-奥克兰-长滩-檀香山（夏威夷群岛），开船12天后到达奥克兰港，卸船提柜、到海外仓、拆柜共需3-4天，整体时效17-18天。时效平均19天完成派送（ONT8/LAX9/LGB8热门卡派仓）；UPS派送则在开船后21天左右完成。CCX航线每周开船一次，数量较少。3.CLX+航线：宁波-上海-长滩，开船12天后到达长滩港。受旺蠢漏季影响，到港后预计拥堵2-5天卸船，提柜3-5天，拆柜1-2天，整体时效21天。淡季情况下，平均时效22天完成派送（ONT8/LAX9/LGB8热门卡派仓）；UPS派送则在开船后24天左右完成。CLX+航线在旺季时开船，但因码头拥堵和人力设备紧张，时效较CLX慢。正班船与加班船的差异：-美森在长滩港和奥克兰港拥有专用码头，无需与其他船司协调，沟通效率高。使用免费底盘车，卸货后立即装载其他商品前往夏威夷，形成国内运输的闭环，正班船的效率较高。-正班船在美森专用的C60码头卸船，而加班船CLX+在SSAMarinePierA码头卸船，该码头为公共码头，其他船司也会在此卸船，因此加班船的卸船速度通常较慢。-奥克兰港的专用码头在旺季无需排队，时效稳定。堆场分析显示，美森在长滩和奥克兰港的堆场由ShippersTransportExpress(STE)经营，提柜无需预约，货物到港后隔天即可提柜。-长滩港堆场位于距离码头3.5英里的港外，受到正班船集装箱堆满的影响，加班船CLX+的卸船速度和时效受到影响。-在奥克兰港，卡车司机进出港外堆场提柜时间业内最短，由于专用码头的使用，CCX航线的时效相对较稳定。时效快、稳定意味着成本较高，面对市场竞争，合理选择物流渠道尤为重要。美森快船的个人见解，欢迎指正，祝商家生意兴隆。