后桥差速器异响是否会影响使用，这取决于异响的具体原因和程度。首先，我们需要明确的是，后桥差速器异响可能源于多种因素，其中主要包括后轮轴主减速器的加工精度差异、差速器环的磨损，以及车辆的运行状态。针对后轮轴主减速器，其加工方式主要有磨齿和精磨齿两种。其中，磨齿的加工精度相对较低，轮齿表面会留下明显的刀痕，这通常需要一段时间的磨合才能逐渐达到理想的运行状态；而精磨齿则已经经过了精细的打磨，无需再进行磨合。此外，差速器环的磨损也是导致异响的一个重要原因，这通常与主减速器中主动齿轮和被动齿轮的啮合状态有关。对于货车而言，确定合适的啮合印痕是至关重要的。如果车辆处于减速状态或某一特定转速时发出噪音，这往往是由于啮合间隙不合适所致。然而，如果在加速和减速状态下均出现异响，那么很可能是由于加工精度低或轮齿啮合不当造成的。因此，在出现后桥差速器异响时，车主应及时将车辆送至专业维修店进行检查和维修，以避免因异响导致更严重的机械故障或安全隐患。总的来说，后桥差速器异响虽然可能不会对车辆造成立即的严重影响，但如果不及时处理，可能会加剧机械磨损，甚至影响车辆的正常行驶。因此，车主应密切关注车辆的运行状态，一旦发现异常声响，应立即采取行动。