从人体舒服度来说肯定是踏板摩托车舒服一些，尤其是那种高端的大型踏板摩托车。而小型踏板和弯梁摩托车相比较优势可能不是很明显这主要是因为受到价格的限制整体的做工只有踏板摩托车的外形没有踏板摩托车的性能。其实高端的大型踏板摩托车也是适合长途旅行的，不要拿看低端踏板摩托车的眼光去看待那些大型踏板旅行摩托车，他们的性能是可以和豪华轿车相比较的舒适度远远超过你的想象。弯梁车跟踏板车都是属于极其简单的一类摩托车，归根结底就是操控起来非常便捷，给油就走了！弯梁车也有离合，但是它的离合跟踏板车的离合很像，只是名称部位不同而已！说到档位，弯梁车是有换挡杆的，也就是需要换挡变速，而踏板车是无级变速，也就是说通过油门纬度就能自动变速了（发动机转速越高，碗公离合得越宽，皮带接触碗公半径变小，转速变高，也就越来越快）！它是不需要手动换挡的，所以踏板是比弯梁车更便捷了！踏板车坐垫大，开车时屁股不难受，而且操控方便，一拧油门就走，不需要过多操作，但是油耗就比较高。弯梁车坐垫窄，连续长时间开的话大腿发麻，操控跟踏板一样方便，油耗比踏板省油。如果在城市路况较好，不计较油耗的话，不论长途还是短途，都是踏板车舒服。总结：“相比较而言踏板摩托车骑行方便容易上手，紧急情况下反应快，安全性要好一些，适合道路平整的路面骑行，还有一个优势就是踏板挡风，不太容易伤膝盖。踏板缺点:底盘低，通过性不如跨骑，低档和小排量的摩托车油耗高，相同排量和质量的价格有点小贵。”举报/反馈