车辆及综合基地作为城市轨道交通的车辆停放和检修基地、设备维修和材料供应基地、人员培训基地，具有占地面积大、工程造价高、设备及技术接口复杂、与市政设施接口密切等特点。为了实现土地资源的综合配置和合理利用，提高设备使用效率以及轨道交通建设和服务水平，在进行城市轨道交通网络规划研究时，就必须对路网中车辆基地布局进行统筹规划，明确各自的分工、任务范围以及建设时机，经济合理地在路网中配套建设完善的车辆运用检修设施。在网络化运营的条件下，在城市用地规划许可、技术经济条件合理时，可以在路网中的合理位置修建不同规模的车辆基地和维修设置，满足车辆等设备技术检查以及故障抢修的需要。总体说来淬辆基地功能划分和各项设施的配置应根据轨道交通线路规划、既有轨道交通设备情况和城市规划的具体条仲分析确定。规模设计应初、近、远期相结合，车辆配备按设计初期运输需要购置，以后根据运输的发展逐步添置；基地内股道、房屋等土建设施和机电设备配套等应按近期需要设计，用地范围按远期规模控制。