1、特点是前、后狭窄端系通过所谓的缓冲臂或抗扭盒与中部纵梁焊接相连，前缓冲臂位于前围板下部倾斜踏板前方，后缓冲臂。2、车架中部的宽度接近于车身地板的宽度，既提高了整车的横向稳定性，又减小了车架纵梁外侧装置件的悬伸长度。