华为LCC（LaneCenteringControl，车道居中控制）与NCA（NavigatedCruiseAssist，自主导航驾驶）在自动驾驶功能上存在显著差异。LCC是一种较基础的自动驾驶辅助功能，通常被归类为L2级别的自动驾驶技术。它主要帮助车辆在车道内保持居中行驶，特别适合在城区道路上使用，能够缓解驾驶员的疲劳。然而，LCC无法识别红绿灯、进行左右转弯等操作，在这些情况下需要人工干预。NCA则是更高级别的自动驾驶功能，接近L3甚至更高级别的自动驾驶技术。它能根据导航自主驾驶，包括变道超车、掉头、转弯和进入匝道等操作。NCA需要更高级别的传感器（如高精地图、激光雷达等）和更复杂的算法来支持，它不仅能识别车道线和周围车辆，还能根据导航信息来规划行驶路线并进行自主驾驶。此外，LCC模式下主要的驾驶操作由人类驾驶者完成，而NCA则更像自动驾驶或无人驾驶汽车的一部分，由智能系统的传感器和算法自主完成驾驶操作。但目前的NCA技术还无法实现100%的无人驾驶，在某些情况下仍需要驾驶员的监控和干预。