1、优点：当车站衔接的某一方向市郊列车较多时，设置部分有效长较短的尽头式线路，可节省投资和用地，市郊旅客与长途旅客进、出站流线互不干扰。2、缺点：站台面积受到了轨道的限制，所以适合客流量小的车站，想要扩建难度很高。