1、优点:当车站衔接的某一方向市郊列车较多时,设置部分有效长较短的尽头式线路,可节省投资和用地,市郊旅客与长途旅客进、出站流线互不干扰。2、缺点:站台面积受到了轨道的限制,所以适合客流量小的车站,想要扩建难度很高。