1、首先问修理厂还没修完的原因，是保险公司定损金额没出来，还是修理厂人手不足，还是事故大维修需要一段时间。2、找他们领导，看看怎么说，如果像他们店里说的没有件可以要他们去别的店串串，要是诚心拖咱，就投诉！首先在修之前有没有问过4s店的维修时间，如果问过，4s店也给过确切时间，那可以要求赔偿。然后如果车子在保修期，可以直接找厂家要求赔偿。如果车子是老车，那就还要等待时间了，或者买了全保可以叫保险公司把车拖到别的地方。从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。如果双方有约定，按约定；没有约定，修理厂很容易推诿责任，借口是在帮你试车呢。拓展资料：　　2、一个法律陷阱：修理工擅自开车，如果出了车祸，车主要承担连带赔偿责任，事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解，明明是修理工擅自开的车，为什么出了车祸后，还要车主附上连带赔偿责任？因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步，如果不认定为连带责任，将来必定会有人钻法律空子，出任何车祸，只要不是车主本人开的，都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的，从而逃避法律责任的承担，这样不利于保护被害人的利益。　　3、最好的解决办法：修理前与修理单位签署协议，明确赔偿责任，有利于车主维权，其实很简单的办法，就是把车主担心的东西，统统变成书面的东西，双方签订一个协议，协议上写明，在修理期间发生的一切事故，赔偿责任由谁承担，赔偿费用如何计算。这样如果出了事，互相之间也不必扯皮，一切按合同来，其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对，核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。