人一生中有三分之一的时间是在睡眠中度过，睡眠作为生命所必需的过程，对于机体的复原、整合和巩固记忆具有重要影响，是健康不可或缺的组成部分。然而，据世界卫生组织调查，有27％的人面临着睡眠问题。国际精神卫生组织为了提高公众对睡眠重要性的认识，于2001年发起全球性的活动，将每年的3月21日定为“世界睡眠日”，2006年主题是“健康睡眠进社区”。健康睡眠的概念并不仅仅意味着闭上眼睛睡觉，而是要遵循科学合理的睡眠习惯。不健康睡眠模式之一是“平时通宵，周末狂睡”。有些人为了应对工作压力，经常加班到深夜，导致睡眠严重不足。为弥补这一不足，他们在周末选择长时间睡眠，试图“补回来”。此外，还有人根据不同的睡眠时长理论（如8小时、7小时等），随意调整自己的睡眠时间，追求美容养颜的美梦。然而，专家指出，保证每天正常的睡眠时间至关重要，成年人一般应维持在6至9小时，如晚上10至11点入睡，早上6至7点起床，以维持稳定的生物节律，促进身心健康。对于睡眠时间的长短，并没有统一的标准，因人而异。大致可分为长睡眠型（约8小时左右）和短睡眠型（约6小时左右），其实4至10小时都属于正常范围，关键在于第二天醒来后是否精神饱满。各种人群对睡眠的要求不同，例如，10至18岁的人群每天需要8小时睡眠，18至50岁的人群每天需要7小时睡眠，而50至70岁的人群则每天需要5至6小时。对于老年人，虽然睡眠质量不如年轻人，但只要不影响身体健康即可。不健康睡眠模式之二是在睡前保持安静和拒绝运动。有人认为，为了保证睡眠质量，晚餐后应保持安静，避免参与任何运动，以免大脑过度兴奋。然而，适量的体育运动能够促进大脑分泌抑制兴奋的物质，促进深度睡眠，缓解疲劳，并进入良性循环。尤其是脑力工作者，晚餐后的轻微运动有助于睡眠。研究表明，临睡前进行慢跑等轻微运动，可以促进体温升高，当慢跑后身体微微出汗时（一般在20至30分钟），停止运动。此时，体温开始下降，30至40分钟后入睡，容易进入深度睡眠，提高睡眠质量。不健康睡眠模式之三是公交车和地铁上补眠。有些人晚上熬夜工作，觉得距离公司较远，在乘坐交通工具时打盹，认为这样既能提高工作效率，又能保证睡眠。然而，这种补眠方式容易受到各种因素的干扰，如汽车的晃动、光线的刺激、声音的影响和空间的狭窄等，不易进入深度睡眠状态。在浅睡眠状态下休息，只能得到不充分的恢复。车上睡觉还容易导致生病，如落枕、感冒等。白天疲劳时小睡有助于体能恢复，但不建议选择在车上睡觉。不健康睡眠模式之四是用吃来补睡眠不足。有些人觉得睡眠不好，就大量食用人参、鹿茸等补品，认为这不仅有益于提高睡眠质量，还能适当减少睡眠时间。然而，这种做法并不科学。专家建议，学会通过“子午觉”来调节睡眠。美国医学教授威廉·德门特发现，凌晨3点钟起床的人第二天免疫力会减弱，血液中保护作用的杀病菌细胞也会减少。因此，民间流传的“吃人参不如睡五更”是有道理的。中国养生学提倡睡“子午觉”，即夜间的23至1点和白天的11至13点。睡“子时”可以养精蓄锐，而睡“午时”则可以顺应阳气的开发。为了保证深度睡眠，应尽量做到早睡早起。虽然忙碌的白领可能需要调整工作时间，但不宜推迟结束时间。晚上10点至凌晨4点是最佳睡眠时间，最晚不能超过11点。过了11点，人反而会变得兴奋，更难入睡。凌晨两三点是熬夜者感到最困的时候，而天亮后，人开始进入浅睡眠期，这时候多梦、易醒。此外，午睡也是个很好的睡眠习惯。临床研究证实，深睡眠在一天中有几个阶段，在中午12点至下午2点之间，有半小时的深睡眠期。因此，中午小睡片刻，争取半小时的深睡眠，有助于人体机能的自我修复。从能量消耗和补充平衡的角度看，午睡很有道理。因为从清晨到中午再到晚上入睡前，有七八个小时的持续运作，会让人体各部分的效能降低，尤其是脑力劳动者，午睡是有效的“充电”手段。然而，午睡不宜过久，半小时足矣，最多不超过1小时，否则会影响晚上的睡眠。