2020款北美版牧马人已上市，包括美国、墨西哥及加拿大。加拿大版本的上市稍晚，因其平行进口成本考量，加版更合适且可能直接进入市场。相比2019款，2020款牧马人取消了48V轻混系统，新增6款车型，选择丰富。牧马人对男性来说，不仅是交通工具，更是玩具和情怀的载体。近年来，甲壳虫和MINI等车型虽然停产或变化，但牧马人仍保持着一批愿意为情怀买单的拥趸。回顾牧马人历史，从二战时期的威利斯-吉普转型为民用车型，每10年更新一代。1987年正式更名为牧马人，进入黄金发展期。牧马人从第一代YJ（1987-1995）到第二代TJ（1997-2006），再到第三代JK（2007-2018）和第四代JL（2018——），不断进化。第一代YJ（1987-1995）：威利斯-吉普更名为牧马人，头灯从圆形变为方形。第二代TJ（1997-2006）：恢复圆形头灯，2002年Rubicon系列横空出世，成为唯一通过RubiconTrail的量产车。第三代JK（2007-2018）：增加了5门加长版，轴距显著增加，发动机只有3.6V6一种选择。第四代JL（2018——）：北美版本取消48V轻混系统，采用机械分时四驱；中规采用新型电子多片离合器适时四驱。2020款牧马人保留了经典的Rubicon系列，向越野圣地RubiconTrail致敬，展现了其征服一切地形的能力。