改写后：

根据测试数据，电动汽车在行驶过程中表现出色，其EV行驶比率达到了惊人的78%。在115.2公里的复杂路途中，其中包含较多拥堵路段，平均时速仅为30公里/小时。尽管如此，车辆的百公里油耗为4.3升，首次加油后，再次加油7.24升，总的计算得出本次测试的油耗为6.2升/100公里，与车辆仪表盘显示的数据略有出入。值得注意的是，这是一款新购车辆，尚未完全磨合，因此这种差异在所难免。

在性能测试中，切换到运动模式并关闭VSC系统后，车辆在全速起步时展现出力量，车头微微上扬，四驱系统确保了轮胎不会打滑，整体驾驶体验平稳且迅猛。G值的波动相对较小，驾驶者能感受到轻微的推背感，体现了车辆的动力性能。

在全力制动环节，车身有明显的点头现象，但车辆稳定，没有出现跑偏或多余的震动。刹车响应迅速，制动效果显著，实测39.31米的制动距离虽不算最优秀，但车辆的刹车性能仍值得肯定。另外，凌放车型的前风挡玻璃和顶配车型的前排座椅均配备了双层隔音玻璃，提供了良好的驾驶安静性。