广州南沙港集装箱码头。摄于《广州日报》全媒体记者廖雪明广州跨境电商发展迅猛，连续六年总进口值在中国城市中位居第一。据广州海关统计，2019年，广州跨境电商总进出口值为385.9亿元，排名全国第二，同比增长56.4%。其中，进口253.2亿元，同比增长27.9%，位居全国第一；出口132.7亿元，同比增长171.7%，排名全国第三。截至当前，南沙已吸引包括天猫国际、京东全球购、唯品会、考拉海购在内的56家家电电商平台，跨境电商仓储面积超过35万平方米，形成了从政策优惠、平台聚集到便捷物流和金融创新的完整跨境电商生态。2019年，广州海关共验放跨境电商出口申报清单2300万票，同比增长56.9%；通过跨境电商出口至“一带一路”沿线国家的商品总值达58.2亿元，同比增长98.4%，占海关区域跨境电商出口总值的27.9%。分拣中心入驻保税港区，物流更便捷往年因跨境商品订单量激增，电商企业常在高峰期担心车辆资源短缺。今年，得益于广州海关南沙海关率先实施的“自运输”模式，企业无需再使用受海关监管的车辆，也无需锁定车辆，可自主安排车辆的调运和运输。广州全成货运有限公司总经理马继方表示：“2019年，我们公司升级了南沙自贸区内的仓库为中央仓库，提前大量备货，然后自行安排车辆将货物配送至广东、湖南、湖北、海南等周边地区。准备和配送时间的安排更加灵活。”跨境电商的快速发展不仅促进了国内消费者消费的多元化，还大力推动了“广东货”“互联网+外贸”的模式加速优化。1月6日下午，广州恒泰（广州）供应链有限公司向广州白云国际机场海关申报了一批由东莞服装厂生产的女装，以跨境电商零售方式出口。经过系统审核和自动放行，这批衣服当天下午便乘机运往泰国。得益于广州海关对跨境电商零售出口便利化措施如“到货验核”、“清单核验放行”等，零售出口货物从申报到海关放行的平均时间不超过两小时，最快可在两天内从国内生产企业仓库到达国外消费者手中。通过电商平台，国内中小企业生产的服装及其他产品可以直接销售给国外消费者。中国生产的服装质量好、款式多、物流效率高、销售成本低，具有很强的国际竞争力。“广州恒泰（广州）供应链有限公司的黎海朋经理介绍说，该公司第四季度月均业务量比上月增加约三倍。自2013年成为跨境电商试点城市以来，广州正逐步从跨境电商产业集聚区转变为枢纽基地，多元化发展态势愈加明显。“网购保税进口”、“直邮进口”、“一般出口”和“特殊监管区域出口”等模式已实施，航空、海运、陆运和邮政通道均已全面启动，进出口业务均衡发展。