歼20隐身战斗机作为我国的绝对机密，目前无法进行外销。我国空军急需大量歼20战斗机替换过去的第2、3代战机，但当前产能难以满足需求，因此无法出售给其他国家。目前我国在国际军备市场上主要出售歼10和枭龙战斗机。尽管歼10战斗机有多个国家感兴趣，但销量却并不理想，目前尚无国家订购。枭龙战斗机的情况更为严峻，仅出售约300架，主要客户为巴基斯坦，其他国家几乎未有采购。长期以来，中国战机的外贸出口面临困境。最新研发的先进战机如歼20无法出口，而想出口的枭龙却难以打开国际市场。相比之下，美国、俄罗斯和法国等国家依靠战机出口获取巨额利润。中国战机的出口量远不如上述国家。歼7M和歼7E战机曾为中国战机出口带来突破，但这两款战机属于较为低档的第二代战机。截至当前，枭龙战机订单总数约为300架，主要客户为巴基斯坦，其他国家订购量极少。缅甸和尼日利亚购买了少量枭龙战机。相比美国F-16战机的4500架生产量，枭龙战机显得逊色。即便法国研制的幻影2000战斗机也生产了600多架。枭龙战机在性能上并不逊色，但因其面世较晚，难以在第三代战机市场分得一杯羹。未来将是第四代战机的天下，因此中国在三代机外销上已错过最佳时机，转而准备四代机市场。当前看来，只有FC-31具备市场竞争力。中国战机在价格上具有优势，但即便压低价格，依然面临竞争对手。上世纪中国出口的战机除了价格低廉外，在其他方面远不如美国和苏联的装备。中国开始做军火商时，有购买意愿的国家多已完成购买计划，仅少数国家因价格低廉而感兴趣。在国际市场上，中国战机几乎无人问津。许多发展中国家因预算有限，不太考虑价格昂贵的战机，但又需要满足一定战斗需求的战机，因此，能够满足这些条件的战机，大概只有中国的。枭龙战机不受欢迎的原因在于买得起的有更好的选择，想买的预算又不够。在战机市场，中国面临众多竞争对手，这块市场基本被瓜分殆尽。在这种形势下，中国应将目光投向尚未被抢占的五代机市场。