这种情况是降低发动机氮氧化物排放。将发动机燃烧后产生的一部分废气再次导入进气侧，重新吸进气缸进行二次使用，抑制废气中的氮氧化物（NOx）产生。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，CO2等气体不能燃烧却由于比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，减少了NOx的生成量。