1.前4艘濒海战斗舰的采购单价已经超过15亿美元，这些舰艇刚刚服役不到10年，就开始批量退役，并且立即进行了拆除工作。这种行为在全球600年来的海军史上都非常罕见。2.超级大国军方为了隐藏这项拆除工作，选择在夜间进行。但是，总有好奇的人去偷拍，结果拆除现场的情况被全球公开了。3.被拆除的这4艘濒海战斗舰是超级大国海军采购的全铝合金舰体的前4艘。即使在傍晚开工，拆船现场也有其亮点。普通的钢材制造的军舰拆除时需要用气焊枪切割船壳，而濒海战斗舰的切割面却锃明挂亮，没有气割后的痕迹，这反映出其全铝合金舰体强度可能整体不足。4.除了前4艘濒海战斗舰在服役不到10年就批量拆毁，明显过于败家之外，后续十几艘濒海战斗舰的建造合同仍在执行，而且单舰造价还有进一步上涨的可能性。5.超级大国海军只能一边批量拆除这些“半新舰”，一边继续接受更新的“新舰”。其他国家在这种情况下可能会停止后续建造，但在超级大国，由于30艘濒海战斗舰的建造合同是在十几年前定案的，现在无法取消。6.濒海战斗舰的吨位相对较小，铝合金舰体相对较轻，因此成了部分内陆州议员眼中的香饽饽。一些内陆小造船厂通过本州的参议员做超级大国海军的工作，争取到濒海战斗舰的建造合同。7.由于建造合同的争取，濒海战斗舰几乎成了超级大国造船业目前最大的“定点扶贫项目”。有些内陆小船厂过于偏远，但是在本州参议员的努力下，仍然拿下了合同。8.这些濒海战斗舰造出来后，需要通过内陆水道辗转开到海里去，航渡过程需要几个月，甚至遇到冬季结冰，被冻在路上的情况，交船的行程在路上走了大半年。9.超级大国海军接收这些舰艇后，发现腐蚀问题无法解决，武器系统连对手的小炮艇也打不过，每年的花费都相当惊人，最终只能是一边接新船一边拆掉还没服役几年的“老舰”。10.曾经有一个好办法，就是将这些濒海战斗舰卖给中东的土豪们。双方曾经签订过一个1100亿美元的超级一揽子军购合同，包括4艘濒海战斗舰，但是由于土豪们钱包打瘪了，这个合同没有履行几个，这些舰艇只能先偷偷拆了。11.如此高端的材料，如果全用来生产铝锅铝盆，肯定不错。