AfterShip在中国的公司为：爱客科技（深圳）有限公司，这家企业致力于对接全球物流系统，帮助跨境电商快速查询包裹物流进展。他们已经与全球470多家物流公司成功对接，覆盖30多种不同语言体系。2018年，AfterShip在深圳组建团队，计划在年底中国大陆团队成员扩增至200人以上。陈龙生和陈泽威作为联合创始人，分别负责软件工程和市场营销。他们是如何从0到1实现100%复合增长，并同时取得纯利呢？亿欧带着一系列问题采访了他们。陈龙生在电商初创时代就尝足了“查包裹”的甜头，意识到纯粹做电商的局限性，认为查包裹的意义在于提升电商与消费者互动和体验，为电商平台和商家留住顾客。2011年，陈龙生携“自动查快递”的点子参加香港第一届“创业周末”比赛，认识了陈泽威，并组成团队。陈泽威认为，产品可以改变很多人对世界的感觉，选择更难的一条路，做出可以改变世界的事业。2012年，两人开启了AfterShip从0到1的过程，陈龙生负责产品技术，陈泽威负责市场营销和产品设计。起初，AfterShip能火的原因是没有一家能够对接上百家物流公司的SaaS平台。通过开放API，AfterShip吸引了Groupon、亚马逊、eBay等国际化大企业。如今，AfterShip已成为国际龙头，现有客户包括Facebook、Amazon、eBay、Etsy、Groupon、PayPal、Etsy、Wish等及各大小电商超过100000家。陈龙生表示，做产品就要跟行业龙头做生意，他们的意见融入到产品里面，产品也能不断优化。陈泽威则认为，服务B端必须有盈利模式，要么是卖数据，要么是卖广告，这样并不长久。立足深圳，面向国际，AfterShip决定今年进入大陆市场。陈龙生认为，国内已经领先于国外，深圳有很多优秀的产品经理和技术人才，他们可以更快地推出更好的产品。跨境购物已经成为不少新兴中产阶级的生活日常，AfterShip可以用新团队更好地服务国际客户，帮助国内跨境电商平台和商家为消费者提供跟国内电商平台一样的购物体验。此外，AfterShip也将成为快递公司走出去的重要帮手。阿里巴巴和京东的国际化布局，将吸引更多人通过跨境电商购买产品，这对于以订单数量来收费的AfterShip来说，将迎来新的发展契机。