美国上世纪七八十年代就有波音747，而中国现在才有C919，原因多元且复杂。

一、历史背景与发展差异

美国航空工业起步早，历经多年的技术积累与创新，上世纪七八十年代已经具备了研发大型客机的技术实力。而中国的航空工业发展相对较晚，虽然在近年来取得了显著进步，但在大型客机领域的研发经验和技术积累仍需要时间来追赶。

美国经济长期主导全球，拥有强大的经济基础和研发能力，能够支持波音等大型企业的长期发展。而中国经济的快速增长主要集中在近年来，对航空工业尤其是大型客机的研发投入虽然持续增加，但起步晚、基础弱的现实情况仍然存在。

三、技术挑战与创新投入

大型客机的研发涉及众多复杂技术领域，如发动机技术、材料科学、航空电子等。美国企业在这些领域拥有深厚的技术积累和创新能力。而中国虽然近年来在这些领域取得了显著进步，但仍需要在核心技术上进一步突破和创新。

四、市场需求与政策推动

美国航空市场成熟，对大型客机的需求强烈。而中国随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空出行需求不断增长，对大型客机有着巨大的市场需求。同时，中国政府也出台了一系列政策，推动国产大型客机的研发与生产。

综上所述，美国在上世纪七八十年代就有波音747，而中国现在才有C919，这是由于历史背景、经济因素、技术挑战以及市场需求和政策推动等多方面原因共同作用的结果。虽然中国在大型客机领域的发展起步相对较晚，但随着技术的不断进步和市场的快速发展，中国航空工业的未来值得期待。