火车坐位靠窗户的号码并非固定，它取决于火车的具体型号和座位布局。一般来说，在中国常见的火车车型中，靠窗户的座位通常有一定的规律可循。在老式绿皮火车中，硬座车厢通常定员118或128人，其中1号和118号座位是靠窗户的，另外以1、118结尾的座位的数字加5的位置，也即6、56、66、76、86、96、106、116的座位也是靠窗户的。这是因为在这些车厢中，座位是按照“3+2”的排列方式进行布局的，即一边三个座位相连，中间是过道，另一边是两个座位相连，每一排共五个座位。所以，每一排的座位中，总会有一个或两个座位是靠窗户的。对于硬卧车厢，情况又有所不同。硬卧车厢定员66人，其排列方式是1上铺、2中铺、3下铺、4上铺、5中铺、6下铺……以此类推，直到21下铺、22上铺结束。因此，在硬卧车厢中，靠窗户的号码通常是1号、22号，以及这两个号码加上9的倍数的位置，如10号、19号等。这是因为硬卧车厢的座位是按照“1+2”的方式排列的，即一边是一个铺位，另一边是两个相连的铺位，且每一组铺位都是靠窗户的。不过，也请注意，随着火车车型的更新和改造，上述规律可能并不适用于所有火车。例如，在一些新型的高铁或动车中，座位布局可能更加灵活和多变，靠窗户的座位号码也可能不再遵循传统的规律。因此，在实际乘坐火车时，如果想要找到靠窗户的座位，最好还是根据具体的车厢布局和座位号来进行判断。总的来说，火车坐位靠窗户的号码并不是固定的，而是根据火车的型号和座位布局来决定的。虽然在一些老式火车中存在一定的规律可循，但在新型火车中则可能更加灵活多变。因此，想要找到靠窗户的座位并不总是那么容易，需要具体情况具体分析。