9月首个交易日，汽车行业月度成绩单揭晓，比亚迪在新能源汽车领域展现强劲势头，8月销量飙升至37.31万辆，同比大幅增长35.97%，环比亦实现8.97%的攀升，再度刷新单月销售纪录。与此同时，近期新能源汽车相关的ETF产品（以515030为代表）经历了一轮显著的反弹行情，连续三日收阳，并成功企稳于20日均线之上，显示出市场对该板块的信心回暖。
然而，进入9月2日交易时段，A股市场整体遭遇调整压力，新能源车ETF（515030）亦未能幸免，开盘后随大势波动，截至上午盘时段，跌幅扩大至0.86%，其持仓中的多只龙头股如均胜电子、天齐锂业、汇川技术、广汽集团及杭可科技等，均领跌板块。
从板块运行的长期视角分析，新能源车板块已历经超过两年的深度调整期，期间累计跌幅超过66%，调整幅度之深、时间之长，均表明市场情绪已相当悲观。但另一方面，这也预示着该板块的估值已跌至历史相对低位，进一步下行的空间有限，对于长期投资者而言，其配置价值日益凸显。
聚焦于估值层面，新能源车ETF（515030）紧密跟踪的中证新能源汽车指数，其当前市盈率仅为21.77倍，这一水平位于近十年来的17.47%分位点，充分显示出该指数当前的估值优势。
作为市场上规模领先的新能源车主题ETF，515030及其联接基金（013013/013014）紧密跟踪中证新能源汽车指数，该指数精选了涵盖锂电池、充电桩、新能源整车等核心领域的上市公司作为成分股，其中电池类企业占比高达48.2%，充分反映了新能源车产业链的核心竞争力。
声明：本文由用户 kangxiaoqian 上传分享，本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com
