刚拿下2021年新能源汽车全球销量冠军的特斯拉，紧接着又开启了2022年中国市场的首次大规模召回，涉及26047辆汽车。这是进入2022年后，特斯拉在中国市场的首次大规模召回。
召回车辆存在安全隐患
召回公告显示，由于电子膨胀阀的软件控制功能存在缺陷，将导致挡风玻璃除霜效果不达标，从而影响驾驶视野，存在安全隐患。
据了解，此次召回方式为远程升级（OTA），无法通过OTA召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件。
此次召回的26047辆国产特斯拉，涉及12003辆Model 3和14044辆Model Y。根据中国国家市场监管总局发布公告显示，当车外气温低于零下10摄氏度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能。
上述问题的出现，则是由于车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，而与此功能密切相关的软件没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，以致车内制热功能失效。除霜效果不达标，则是其直观表现。
“幽灵刹车”遭调查
刹车系统和自动驾驶辅助是特斯拉被质疑最多的问题。
有问题就会有维权与调查。在中国，身穿“刹车失灵”T恤的维权车主爬上上海车展的特斯拉展台一事还历历在目。在美国，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）则开始了对特斯拉自动驾驶辅助系统的又一次调查。
据不完全统计，2021年涉及特斯拉的维权事件，光见诸报端的就有三起以上，无论司法裁决是否支持维权车主，特斯拉都选择了控告车主侵犯名誉权，索赔金额从50万到500万元不等。
所谓“幽灵刹车”，是指Autopilot开启时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车，很多车主担心在高速上发生追尾事故。截至目前，“幽灵刹车”的相关投诉暂未有人员伤亡报告。
但负面事件并没有束缚特斯拉成为销量之王。乘联会数据显示，特斯拉1月在华销量为59845辆，连续第六个月销量突破5万辆。即使除去出口欧洲的数量，交付国内的汽车数量也达到19346辆，整体成绩仍高于蔚小理等造车新势力。
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