近年来，环保和可持续发展成为全球共同关注的问题之一。一些国家和地区已经开始采取措施限制或逐步淘汰传统燃油车，以鼓励人们使用更环保和节能的交通工具。在这样的背景下，有一些专家提出了禁售燃油车的建议。
专家认为，2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。
这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。
具体来说，他们认为应该在未来5年内禁止销售传统燃油车，以推动电动汽车等新能源汽车的普及和发展。这一建议的目的是减少尾气排放和碳排放，降低空气污染和温室气体排放，促进环保和可持续发展。
这一建议并没有被所有人接受。一些人认为，禁售燃油车可能会对汽车行业造成不利影响，也可能会对消费者自由选择产生负面影响。
尽管燃油车在当前仍然占据主导地位，但全球范围内的趋势表明，电动车等替代能源车辆的发展将逐渐推动燃油车的淘汰。然而，燃油车的淘汰过程可能需要较长时间，因为涉及到广泛的基础设施建设、技术改进和市场适应等方面的挑战。
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