在最近一次备受关注的年度股东大会上，梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松向与会者和全球观众传达了一个重要战略转变。鉴于电动汽车市场的普及速度并未达到预期，奔驰决定不再坚持原先设定的2030年前在所有主要市场全面销售电动汽车的目标。
康林松引用最新的销售数据作为支撑这一决策的依据。即使在环保意识强烈的欧洲市场，2023年电动汽车在梅赛德斯总销量中仅占据11%的份额。即使将混合动力汽车纳入考量，这一比例也仅提升至19%，远低于全面电动化的目标。
面对这一现实，康林松强调，梅赛德斯-奔驰已经为长期生产内燃机汽车做好了充分准备，并计划在未来十年内对内燃机技术进行重大改进。他透露，公司计划到2027年推出全新的内燃机车型系列，以确保内燃机技术在2030年代仍然保持竞争力。资本市场对奔驰的这一战略调整给予了积极反馈。消息公布后，奔驰的股价上涨了5.9%，显示了投资者对公司决策的广泛认可。
尽管奔驰在2023年实现了61%的电动车销量同比增长，达到24万辆，但这些数字仍不足以支撑整个公司的未来发展。因此，将燃油车重新纳入未来核心产品线，对奔驰而言可能是更为明智的选择。这一战略调整不仅揭示了电动汽车市场的现实挑战，也展示了奔驰作为传统汽车制造商在应对行业变革时的灵活性和前瞻性。
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